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專(zhuān)用衡器的發(fā)展
秤臺衡器的首次改進(jìn)出現在1855年，佛蘭克.斯通及托馬斯.羅斯設計滾球軸承，并且申請了專(zhuān)利。再此發(fā)明之前，稱(chēng)臺導致衡器隨著(zhù)時(shí)間的推移而降低精度。滾球軸承結構為曲軸提供減震器，用于減少衡器上的應力，并且提高精度。
1. 自動(dòng)汽車(chē)衡：秤臺衡器成為隨后180多年的主要稱(chēng)重工具，并且出現了各種尺寸及結構。即使到今天仍然有大量的機械式衡器正在進(jìn)行實(shí)際使用它的原始結構。
2. 軌道衡：在1957年1月13日申請專(zhuān)利，英國公司******制造大型衡器的公司，用于軌道一般的用途，將城市農村連接在一起。
3. 人體秤：二十世紀初，出現了各種設計，包括體重秤、健康秤及小型浴室秤，平坦的結構，帶有自動(dòng)顯示，無(wú)數個(gè)家庭無(wú)所不在的家用設施。
4. 計價(jià)秤：多數零售稱(chēng)的目的是現實(shí)價(jià)格與重量。
5. 自動(dòng)衡器：由酒駕衡器制造商發(fā)起的一次活動(dòng)，通過(guò)采取共同行動(dòng)，想衡器行業(yè)證明自動(dòng)度盤(pán)秤技術(shù)是合法的及準確的。這些開(kāi)發(fā)商采取各種活動(dòng)，向衡器行業(yè)證明自動(dòng)度盤(pán)秤不僅速度快，而且比杠桿秤更精準。
6. 衡器與工作的匹配：專(zhuān)業(yè)化是美國工業(yè)的機械革命重要性質(zhì)。為了滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)的工業(yè)要求，工程師開(kāi)始講各種衡器類(lèi)型進(jìn)行組合，從而使衡器適合其用途。
在衡器生稱(chēng)重的所有貨物的這些防欺騙打出輸出比手寫(xiě)記錄極簡(jiǎn)化的記錄保留更容易。除了軌道衡之外，這些記錄裝置還常用于汽車(chē)衡，特別是用于谷物升降機的汽車(chē)衡。
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